2XZ இரட்டை நிலை ரோட்டரி வேன் வெற்றிட பம்ப்
● முழுமையான குறைந்த இரைச்சல் வடிவமைப்பு மற்றும் துல்லியமான இயந்திரமயமாக்கல் காரணமாக, குறைந்த இரைச்சலை அடைய முடியும்.
● பம்ப் எண்ணெய் தண்ணீருடன் கலப்பதைத் தடுக்கவும், பம்ப் எண்ணெயின் சேவை நேரத்தை நீடிக்கவும் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட எரிவாயு வால்வு தயாரிக்கப்படுகிறது.
● ஒத்த தயாரிப்பு வடிவமைப்பு, சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, குறைந்த சத்தம், தொடங்குவதற்கு எளிதானது.
● வெற்றிட உலர்த்தும் அடுப்பு, உறைபனி உலர்த்தும் இயந்திரம், அச்சிடும் இயந்திரங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
● இது சிறிய அளவிலான அடாப்டர், KF இடைமுகம் மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் இடைமுகத்துடன் பொருத்தப்படலாம்.
ஏர் இன்லெட் அடாப்டர்
வாயு இங்கிருந்து வெற்றிட பம்பிற்குள் நுழைகிறது.
காற்று வெளியேற்றம்
பின்புற அறைக்குள் எரிவாயுவை பம்ப் செய்த பிறகு, இங்கிருந்து வெளியேற்றவும்.
எரிவாயு நிலைப்படுத்தும் வால்வு
ஈரப்பதம் அதிகமாக இருக்கும்போது, பம்ப் எண்ணெய் தண்ணீரில் கலப்பதைத் தடுக்க, சுத்திகரிப்புக்காக வால்வைத் திறக்கலாம்.
எண்ணெய் வடிகட்டி
வெற்றிட பம்ப் எண்ணெயை ஊற்றவும்
எண்ணெய் மீட்டர்
பம்ப் அறையில் வெற்றிட பம்ப் எண்ணெய் அளவைக் காட்டுகிறது.
| மாதிரி | 2xz-0.5 க்கு | 2xz-1 க்கு இணையாக | 2xz-2 க்கு இணையாக | 2xz-4 க்கு சமம் | |
| பம்பிங் வேகம் L/S(m³/h) | 0.5(1.8) | 1(3.6) | 2(7.2) | 4(14.4) अनुकाला (14.4) � | |
| தீவிர அழுத்தம் (பா) | பகுதி அழுத்தம் | ≤6×10-2 | ≤6×10-2 | ≤6×10-2 | ≤6×10-2 |
| முழு அழுத்தம் | ≤1.33 என்பது | ≤1.33 என்பது | ≤1.33 என்பது | ≤1.33 என்பது | |
| சுழற்சி வேகம் r/நிமிடம்(50/60Hz) | 1400/1700 | 1400/1700 | 1400/1700 | 1400 தமிழ் | |
| மின்னழுத்தம்(v) | 220 समानाना (220) - सम | 220/380 (ஆங்கிலம்) | 220/380 (ஆங்கிலம்) | 220/380 (ஆங்கிலம்) | |
| மோட்டார் பவர் (kw) | 0.18 (0.18) | 0.25 (0.25) | 0.37 (0.37) | 0.55 (0.55) | |
| நுழைவாயில் விட்டம் (வெளிப்புற விட்டம்)மிமீ | ஜி3/8(∅12) | ஜி3/8(∅12) | ஜி3/4(∅12) | ஜி3/4(∅12) | |
| கேஎஃப்-16 | கேஎஃப்-16 | கேஎஃப்-25 | கேஎஃப்-25 | ||
| சத்தம் (dBA) | 62 | 62 | 63 | 64 | |
| எண்ணெய் அளவு (லி) | 0.6 மகரந்தச் சேர்க்கை | 0.7 | 1 | 1.1 समाना | |
| அளவு(மிமீ) | 538*215*360 (ஆங்கிலம்) | 538*215*360 (ஆங்கிலம்) | 580*215*367 (ஆங்கிலம்) | 580*215*367 (ஆங்கிலம்) | |
| மொத்த/நிகர எடை (கிலோ) | 17/16 | 18/17 | 22/20 | 25/22 | |
2xz-0.5 க்கு
2xz-1 க்கு இணையாக
2xz-2 க்கு இணையாக
2xz-4 க்கு சமம்
| மாதிரி | 2xz-2B க்கு இணையாக | 2xz-4B க்கு 2xz-4B தேவை. | 2xz-6B க்கு இணையாக | 2xz-8B க்கு இணையாக | 2xz-15B க்கு இணையாக | 2xz-25B க்கு 2xz-25B தேவை. | |
| பம்பிங் வேகம் L/S(m³/h) | 2(7.2) | 4(14.4) अनुकाला (14.4) � | 6(21.6) अने काल (ஆ | 8(28.8) अने काल (2 | 15(54) अनेकालाला (54) अनेकाला (54) अनेकाला (54) अनेकाला (54) अनेक� | 25(90) க்கு மேல் | |
| தீவிர அழுத்தம் (பா) | பகுதி அழுத்தம் | ≤4 × 10-2 | ≤4 × 10-2 | ≤4 × 10-2 | ≤4 × 10-2 | ≤4 × 10-2 | ≤4 × 10-2 |
| முழு அழுத்தம் | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | ≤1 | |
| சுழற்சி வேகம் r/நிமிடம்(50/60Hz) | 1400/1700 | 1400/1700 | 1400/1700 | 1400/1700 | 1400/1700 | 1400/1700 | |
| மின்னழுத்தம்(v) | 220/380 (ஆங்கிலம்) | 220/380 (ஆங்கிலம்) | 220/380 (ஆங்கிலம்) | 380 தமிழ் | 380 தமிழ் | 380 தமிழ் | |
| மோட்டார் பவர் (kw) | 0.37 (0.37) | 0.55 (0.55) | 0.75 (0.75) | 1.5 समानी समानी स्तु� | 1.5 समानी समानी स्तु� | 2.2 प्रकालिका 2.2 प्रका 2.2 प्रक� | |
| நுழைவாயில் விட்டம் (வெளிப்புற விட்டம்)மிமீ | ஜி3/4 | ஜி3/4 | ∅30 | ∅40 (~40) | ∅40 (~40) | ∅50 | |
| கேஎஃப்-25 | கேஎஃப்-25 | கேஎஃப்-25 | கேஎஃப்-40 | கேஎஃப்-40 | கேஎஃப்-50 | ||
| சத்தம் (dBA) | 65 | 66 | 68 | 70 | 72 | 74 | |
| எண்ணெய் அளவு (லி) | 0.8 மகரந்தச் சேர்க்கை | 0.95 (0.95) | 1-1.2 | 2.3-2.5 | 2.8-3.3 | 5.5-6.5 | |
| அளவு(மிமீ) | 585*215*372 (ஆங்கிலம்) | 585*215*372 (ஆங்கிலம்) | 560*220*340 (அ) | 650*240*430 (அ) | 700*240*430 (அ) | 770*240*430 (வீடு) | |
| மொத்த/நிகர எடை (கிலோ) | 22/20 | 24/22 | 45/40 | 58/52 | 67/62 | 75/70 | |
|
|
|
|
|
|
| ||
2xz-2B க்கு இணையாக
2xz-4B க்கு 2xz-4B தேவை.
2xz-6B க்கு இணையாக
2xz-8B க்கு இணையாக
2xz-15B க்கு இணையாக
